Ім’я Леоніда Бородича знайоме багатьом мешканцям Кривого Рогу, здебільшого тому, що цим ім’ям названо одну з міських вулиць. Прос особистість Леоніда Бородича, його трудовий шлях і діяльність знають лише одиниці. Далі на kryvorizhski.info.
Кар’єра Бородича
Леонід Бородич народився у 1953 році в Кривому Розі. Він ріс у сім’ї звичайного криворізького робітника. Все дитинство та юнацтво він провів у промисловому місті. Закінчив лише вісім класів в одній із міських середніх шкіл. Після чого він продовжив навчання у Криворізькому металургійному технікумі. Його він закінчив у 1971 році та отримав спеціальність “прокатне виробництво”.
Після здобуття освіти Леонід Бородін відслужив в армії та пішов працювати за спеціальністю на завод “Криворіжсталь”. З 1976 року на заводі він обіймав різні посади: водія, підручного нагрівача металу, нагрівача металу, а також майстра блюмінгу №1.
У 1980-х роках Леонід Бородич вирішив повністю змінити свій профіль роботи. Він почав працювати у органах Міністерства внутрішніх справ. Там Бородич розпочав свою кар’єру від звичайного міліціонера патрульно-постової служби, працював у Довгинцівському РВВС у Кривому Розі, обіймав посаду старшого інспектора карного розшуку, був начальником лінійного відділу міліції аеропорту у місті Кривий Ріг. Звичайно ж, високі посади в МВС Бородич не міг займати без відповідної освіти, тому він вступив до Харківського юридичного інституту, який закінчив у 1986 році. З 1991 року він пропрацював рік на посаді начальника начальника Центрально-Міського РВВС у Кривому Розі. Після двох років працював першим заступником начальника Управління внутрішніх справ міста Кривого Рогу, а також начальником кримінальної міліції. Кар’єрними сходами МВС він дійшов до заступника міністра внутрішніх справ. Він боровся з корупцією та організованою злочинністю. З 1999 року обіймав посаду генерала-полковника міліції.
Авіаспорт у житті Леоніда Бородича
Авіаспорт займав у житті Леоніда Бородича дуже важливе місцево. Вперше він прийшов на аеродром ще у 1996 році. Він регулярно тренувався в Центральному аероклубі імені Антонова. Леонід Бородич був пілотом найвищого класу. Літав він на спортивному літаку Як-52.
Загибель криворіжця
У Києві 2000 року відбулася традиційна міжнародна авіакосмічна виставка “Авіамір-2000”. Брав у ній участь і криворожаниніжець Леонід Бородіч. Він та інші спортсмени піднялися на своїх літаках Як-52 з аеродрому Антонова для показового польоту. Усі з великим захопленням дивилися на професіоналізм пілотів та стежили за виконанням надскладних постатей. У той момент нічого не віщувало лиха, але один із літаків Як-52 пройшов над злітною смугою, піднявся різко вгору, виконай фігуру “бочка”, а коли перейшов у вертикальне піке почав падати на землю. У цьому літаку був Леонід Бородич. Його Як-52 глухо вдарився об землю, полум’я вмить охопило весь літак. До нього не встигли дістатися ні пожежники, ні швидка. За кілька хвилин пролунав потужний вибух. Про це пишуть на сайті segodnya.ua.
Леонід Бородич був справжнім професіоналом у автоспорті. Він мав відповідну ліцензію пілота-аматора. Участь в авіашоу “Авіамір-2000” для нього була не обов’язковою. Він просто хотів виступити на такому заході разом із своїми друзями, з якими багато років налітав чимало кілометрів. Багато фігур під час шоу він виконав чудово, а ось з піке пішло щось не та. У 2000 році висували безліч версій причини загибелі Бородича:
- втома пілота;
- несправність літака;
- за версією досвідчених автоспортсменів, Леоніду Бородичу під час виконання піке не вистачило висоти, і коли він це зрозумів, він відвів літак від скупчення людей.
Трагедії літаками Як-52 на території України зустрічалися не рідко.
На згадку про видатну, цілеспрямовану і просто хорошу людину Леоніда Бородича у Кривому Розі було названо на його честь одну з міських вулиць, а також встановлено пам’ятник у невеликому сквері біля Криворізького міського управління ГУ МВС України в Дніпропетровській області.