Віталій Бондар один із найвідоміших криворізьких спортсменів. Майстер спорту з мотокросу, каскадер у кіно, учасник перегонів на виживання і це ще не всі регалії екстремала з Кривого Рогу. Феєричні та небезпечні трюки, які виконував Віталій з командою заворожували не тільки глядачів з України, Німеччини, Польщі, країн Балтії, а й далекого східного Китаю. Проїхати з Києва до Лондона стоячи на мотоциклі не торкаючись руками керма: навіть таке випробування було до снаги криворізькому спортсмену. Але чому ж таки Віталій Бондар таки і не був занесений до Книги Рекорду Гіннеса? Далі на kryvorizhski.info.
Популярність криворізьких екстремалів
На початку дев’яностих Віталій Бондар зібрав першу в Україні команду з мотокросу. Група автомотородео, яку очолював Віталій налічувала 13 осіб і мала назву “Інгульчани”. Тренування були виснажливими, але підлітки які навчалися у титулованого майстра мотокросу були заворожені запаморочливими трюками і мрією про велике майбутнє.
Всі номери, Віталій розробляв самостійно: “живий буксир”, коли дві автівки їдуть на великій швидкості, при цьому вони з’єднані руками і ногами каскадера, або ж “романтичний поцілунок”, який насправді не такий вже й романтичний, два автомобілі мчать на великій швидкості один до одного, а потім різко зупиняються, коли між бамперами залишаються лічені сантиметри. “Великий політ”, де водій на автомобілі з’їжджає з трампліна і летить над чотирма й більше машинами.
Про майстрів з мотокросу «Інгульчани» дізнався один відомий постановник трюків у кіно Володимир Жаріков і запросив Віталія Бондаря на зйомки фільму «За законами джунглів». У цьому кіно Віталій дублював індійського актора Мітхуна Чакраборті. Після цього “Інгульчани” потрапили у велике кіно і стали дублерами головних героїв ще у більш ніж 10 фільмах.Знімаючись у кіно, криворізькі каскадери палали у вогні, тонули у морі та падали з висоти, здавалося, що вони зможуть геть усе.
У 1993 році “Інгульчани” вирушили на гастролі до Китаю. Там вони об’їздили зі своїми виступами 58 міст, де глядачі після карколомних трюків криворіжців, аплодували стоячи.
Як Віталій Бондар залишився без “Книги Рекордів Гіннеса”?
До 50-річниці завершення Другої Світової Війни Віталію Бондару запропонували виконати, як здавалося нездійсненне, проїхати з Києва до Лондона стоячи на мотоциклі не торкаючись руками руля управління. Під час маршруту, Віталій мав класти квіти на могили полеглих героїв. Віталій не замислюючись погодився, адже він хотів прославити Україну. Віталій Бондар проїхав більш ніж 2000 кілометрів, потрапляючи під зливи та сильні вітри із прапором України, який був встановлений на його “залізному коні”.
Але на жаль, рекорд так і не був занесений до Книги Гіннеса. Виявилося, що не всі документи, необхідні для реєстрації рекорду, були зроблені. Тому видатний криворізький спортсмен, так і не зміг отримати бажану нагороду.
Але досягнення Віталія все ж таки внесли до “Книги незвичайних рекордів України”. Це був його вже третій за рахунком запис.
Віталій каже: “Професіонал – це коли ти виконав роботу, не отримав травм, повернувся додому до родини і отримав радість від того, що ти зробив”.
Чим зараз займається Віталій Бондар?
Передаючи свій багатий досвід каскадера і спортсмена, Віталій Бондар написав книгу “Безпечне управління автомобілем”.
На базі криворізької асоціації каскадерів “Торнадо”, Віталій зі своїми спортсменами створили школу екстремального водіння. Віталій Бондар навчає дітей безпечному водінню та вмінню кермувати, щоб швидко реагувати на дорожню ситуацію.
Також Віталій Бондар організовує у Кривому Розі “Гонки на виживання” та різноманітні змагання з мотокросу.
