Имя Леонида Бородича знакомо многим жителям Кривого Рога, по большей части потому, что этим именем названа одна из городских улиц. Конкретно за лично Леонида Бородича, его трудовой путь и деятельность знают только единицы. Далее на kryvorizhski.info.
Карьера Бородича
Леонид Бородич родился в 1953 году в Кривом Роге. Он рос в семье обычного криворожского рабочего. Все детство и юношество он провел в промышленном городе. Закончил всего лишь восемь классов в одной из городских средних школ. После чего он продолжил обучение в Криворожском металлургическом техникуме. Его он окончил в 1971 году и получил специальность “прокатное производство”.
После получения образования Леонид Бородин отслужил в армии и пошел работать по специальность на завод “Криворожсталь”. С 1976 года на заводе он занимал разные должности: водителя, подручного нагревателя металла, нагревателя металла, а также мастера блюминга №1.
В 1980-х годах Леонид Бородич решил полностью сменить свой профиль работы. Он начал работать в органах Министерства внутренних дел. Там Бородич начал свою карьеру от обычного милиционера патрульно-постовой службы, работал в Долгинцевском РОВД в Кривом Роге, занимал должность старшего инспектора уголовного розыска, был начальником линейного отдела милиции аэропорта в городе Кривой Рог. Конечно же высокие должности в МВД Бородич не мог занимать без соответствующего образования, поэтому он поступил в Харьковский юридический институт, который закончил в 1986 году. С 1991 года он проработал год на должности начальника начальник Центрально-Городского РОВД в Кривом Роге. После два года работал первым заместителем начальника Управления внутренних дел города Кривого Рога, а также начальником криминальной милиции. По карьерной лестнице МВД он дошел до заместителя министра внутренних дел. Он боролся с коррупцией и организованной преступностью. С 1999 года занимал должность генерала-полковника милиции.
Авиаспорт в жизни Леонида Бородича
Авиаспорт занимал в жизни Леонида Бородича очень важное местно. Впервые он пришел на аэродром еще в 1996 году. Он регулярно тренировался Центральном аэроклубе имени Антонова. Леонид Бородич был пилотом высшего класса. Летал он на спортивном самолете Як-52.
Гибель криворожанина
В Киеве в 2000 году проходила традиционная международная авиакосмическая выставка “Авиамир-2000”. Принимал в ней участие и криворожанин Леонид Бородич. Он и другие спортсмены поднялись на своих самолетах Як-52 с аэродрома Антонова для показательного полета. Все с большим восторгом смотрели на профессионализм пилотов и следили за исполнением сверхсложных фигур. В тот момент ничего не предвещало беды, но один из самолетов Як-52 прошел над взлетной полосой, поднялся резко вверх, исполни фигуру “бочка”, а когда перешел в вертикальное пике начал падать на землю. В этом самолете находился Леонид Бородич. Его Як-52 глухо ударился об землю, пламя моментально охватило весь самолет. К нему не успели добраться ни пожарные, ни скорая. Спустя несколько минут прозвучал мощный взрыв. Об этом пишут на сайте segodnya.ua.
Леонид Бородич был настоящим профессионалом в автоспорте. Он имел соответствующую лицензию пилота-любителя. Участие в авиашоу “Авиамир-2000” для него было не обязательным. Он просто хотел выступить на таком мероприятии вместе со своими друзьями, с которыми многие годы налетал немало километров. Многие фигуры во время шоу он выполнил превосходно, а вот с пике пошло что-то не та. В 2000 году выдвигали множество версий причины гибели Бородича:
- усталость пилота;
- неисправность самолета;
- по версии опытных автоспортсменов, Леониду Бородичу во время выполнения пике не хватило высоты и когда он это понял, он отвел самолет от скопления людей.
Трагедии на самолетах Як-52 на территории Украины встречались не редко.
В память о выдающемся, целеустремленном и просто хорошем человеке Леониде Бородиче в Кривом Роге была названа одна из городских улиц, а также установлен памятник в небольшом сквере около Криворожского городского управления ГУ МВД Украины в Днепропетровской области.